L'Audi R18 TDI n°2 du Français Benoît Tréluyer, de l'Allemand André Lotterer et du Suisse Marcel Fassler a remporté dimanche12 juin dernier la 79e édition des 24 Heures du Mans automobiles, devant les quatre Peugeot 908 engagées, classées 2^e, 3^e, 4^e et 5^e !...

Partie en pole position, l'Audi N°2 a mené la quasi-totalité de la course et résisté jusqu'au bout à la menace Peugeot, pour terminer avec 13 secondes d'avance sur la 908 n°9 de Simon Pagenaud, Sébastien Bourdais et Pedro Lamy, suivie de la N°8 et la n°7, les deux autres 908 officielles, et de la n°10, le modèle 2010 confié à l'écurie Oreca.

Pole position, meilleur tour en course, victoire, l'équipage de l'Audi N.2 a aussi réussi un triplé encore inédit dans l'histoire de l'épreuve. En cinq duels entre Peugeot et Audi depuis 2007, c'est la quatrième victoire Audi, contre une seule pour Peugeot, en 2009.

La firme allemande est passée par toutes les sensations ce week end après les deux gros accidents qui ont touché deux de ses trois voitures engagées.

C'est la 10e victoire d'Audi au Mans depuis l'an 2000, mais la toute première pour ces trois pilotes, qui ne cumulaient que 13 participations dans la Sarthe avant cette édition 2011. «J'ai aussi une petite pensée pour Rocky, qui est à l'hôpital», a ajouté Tréluyer au sujet de Mike Rockenfeller, le pilote de l'Audi n°1 accidentée samedi soir.

Un peu plus tôt dans l'après-midi de samedi, c'était l'Audi n°3 d'Allan McNish qui a fait une sortie de route très impressionnante. Le constructeur allemand était alors en position d'infériorité numérique, mais Tréluyer, Lotterer et Fassler ont fait tout ce qu'ils pouvaient pour compenser le fait que les Peugeot consommaient moins de gazole.

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