L'Iran s'est engagé sur l'acquisition de 118 Airbus dont 12 A380 auprès du constructeur aéronautique européen Airbus, à l'occasion de la visite du président iranien Hassan Rohani à Paris, pour un montant évalué à plus de 25 milliards de dollars, selon un protocole signé jeudi à l'Elysée.

Après la vente des Rafale en Inde, c'est un autre gros contrat qui se voit débloquer à l'occasion d'une rencontre avec François Hollande. En marge de la visite, à Paris, du président iranien Hassan Rohani, l'Iran s'est engagé sur l'acquisition de 118 Airbus, dont douze A380. Selon un protocole signé jeudi à l'Elysée, le montant du contrat a été évalué à plus de 25 milliards de dollars (environ 22,8 milliards d'euros).

Le montant astronomique du contrat sera toutefois à répartir entre les actionnaires du consortium, parmi lesquels figurent les Etats français, allemand et espagnol. Le total se répartit en "73 gros-porteurs et 45 monocouloirs", long et moyen-courrier, a indiqué Airbus dans un communiqué.

L'Iran aurait besoin de 400 à 500 avions de ligne dans la prochaine décennie

"L'annonce faite aujourd'hui est une première étape en vue de rétablir le prestige du secteur de l'aviation civile dans la région et, aux côtés de partenaires tels qu'Airbus, nous assurerons des niveaux de services inégalés", a déclaré Farhad Parvaresh, PDG d'Iran Air. "Le ciel s'est éclairci pour les passagers iraniens, et Airbus se réjouit d'accueillir le retour de l'aviation civile iranienne au sein de la communauté de l'aviation civile internationale", a de son côté commenté Fabrice Brégier, le patron d'Airbus.

L'annonce a été faite lors d'une cérémonie à l'Élysée en présence du président français François Hollande. Il s'agit d'accords et non de contrats définitifs en raison de la levée encore partielle des sanctions contre l'Iran. "Ces deux accords s'inscrivent dans le cadre de la mise en oeuvre du JCPOA (Joint comprehensive plan of action) du 16 janvier 2016, et des règles et recommandations associées", a précise l'avionneur européen.

Le chef de l'aviation civile iranienne avait indiqué à la mi-avril que l'Iran aurait besoin de 400 à 500 avions de ligne dans la prochaine décennie. La flotte iranienne comprend actuellement 140 avions en activité, dont la moyenne d'âge est d'environ 20 ans. Au-delà du contrat d'Airbus, le ciel iranien se mue donc en véritable eldorado pour les avionneurs occidentaux.